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台北市長柯文哲今（31）日前往士林官邸參加銀髮樂活行記者會，面對台灣即將走入超高齡社會該如何應對？柯文哲表示台北在未來將面對老化社會問題，市府也將推動社區化照謢的政策，達成「居家安老」的目標。
柯文哲說，台北市大於65歲以上人口已達42萬，且每年以2萬人增加，意味5年後將超過52萬，達總人口的20%，所以台北在未來會突然老化，這是必須面對的社會問題。
台北市長柯文哲出席銀髮樂活行記者會，致詞時針對超高齡化社會表示，社會局將在未來幾年內會更花力氣處理社區化照顧的政策。（台北市政府提供）
然而，北市社會局在未來幾年內將更花力氣推廣社區化照顧的政策，不過，柯文哲也坦言，家屬還是最主要的照顧者，因此特別設計喘息服務，讓長者可以出門郊遊，家屬也可以順便出去走走逛逛，緩和照護者辛勞。
值得一提的是，「銀髮樂活行」活動去年社會局曾辦過一次，主要是提供失能或失智長者與一名陪伴者出遊，讓使用輪椅、助行器與拐杖的銀髮長者能舒適方便享受出門旅遊的樂趣，同時舒緩家屬與看護長期照顧的壓力。
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原產地
中國
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▲國際汽車評測機構J.D. Power，日前公布台灣非豪華汽車品牌滿意度調查報告，當中Mitsubishi便以黑馬之姿勇奪冠軍。（圖／翻攝自Mitsubishi）
記者游鎧丞／綜合報導
台灣車市常流行一句話：「網路罵越凶，在台灣賣越好。」這類「反指標」效應，日前似乎由國際汽車評測機構J.D. Power間接證實；原因無他，日前該機構發佈台灣市場「非豪華」汽車滿意度調查報告，當中Mitsubishi（三菱）竟以799分高分，擠下向來以神車自居的Toyota（豐田）！
▲在這份報告中，位居前三席次分別為：Mitsubishi、Toyota、Honda。（圖／翻攝自J.D. Power）
J.D. Power本次針對2016年7月至2017年3月期間，購買非豪華汽車品牌的2,423名車主進行滿意度調查；當中透過交車（20％）、經銷商設備（20％）、銷售人員（19％）、交車時間（13％）等六大項標準，進行調查評分。
當中Mitsubishi便以799分高分，順勢擠下Toyota（798）、Honda（797）兩家雙田車廠，不禁讓眾家媒體跌破眼鏡。
▲J.D. Power也表示，在網路世代崛起下，有越來越多年輕車主開始以網路做為購車資訊的主要來源。（圖／翻攝自Mitsubishi）
值得注意的是，這份報告顯示，台灣35歲以下的新科車主不僅比例提高，同時當中更有將近八成的消費者，在購車時會上網研究、貨比三家；這一趨勢，已翻轉過往中老年消費者對於品牌迷思之現象。
J.D. Power總監Kaustav Roy強調，台灣年輕消費者已經不再依賴業代、或是長輩推薦來購車；透過汽車網站、BBS、FB等交流管道，進而研究產品評價、車友意見，進而選擇最符合自身需求的車款。
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